马自达2是南京生产基地投放的首款车型，刚参加工作三年的我，有幸参与了其中的样件制作。
年7月30日是马自达2首次交样的时间节点，一帮平均年龄不到25岁的年轻人，在6月份“浩浩荡荡”地赶往重庆夹具厂进行样件制作。
首次碰头会议上，日方支持人员提出了首次交样目标：“样件合格率%”。天呀！第一次交样怎么可能？大家心里都在打鼓，但又想，反正有老师指导，干就干吧。试做工程开始了：从编制计划起步，大计划细化到每一个工作日，细化到每一项任务的具体工时；再是准备物料和生产器具，当天晚上无论如何也把第二天用的物品准备完毕；接下来，如何确认夹具、如何确认检具、如何确认零件、如何确认焊接参数。。。。。。确认，确认，一遍又一遍，日本老师示范指导，我们当学生跟着学。第一次样件试做的难度本身就不小，又遇到五十年一遇的高温，42度！车间简直就是桑拿房，汗水一趟一趟地流，工作服就没有干过。老师和学生没有一个人说歇一歇，现在想起来那才叫“投入”。
功夫不负有心人，后轮罩总成、后围裙板总成、2.5号横梁……试制样件出来了，合格率%！比原计划节点提前15天。在结束试做的那天晚上，我们小伙伴一起喝了夜啤酒，我们都醉了。
那些难忘的日子，已经过去十五年了。当年的小伙伴，张健、马茹、简克波、李琦至今我们还一起为钟爱的马自达产品工作。
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