最有效率的3款发动机，全是日系品牌，马自达在榜！
汽车发动机的效率在专业里称为燃效，它是内燃发动机的重要指标同时是工程师们重点研究对象。一款发动机拥有高燃效带来的直接好处是低油耗、高动力。经过相关数据统计，以下是目前燃效最高的4款发动机，清一色全是日系车！
日系车的代表本田、丰田、日产之所以能做到同级别更低的油耗，发动机的然效功不可没。
第一名、马自达创驰蓝天发动机
马自达在国内市场销量虽然不高，但是整体的造车技术水平却是处于中上水平，特别是发动机。马自达至今还没有使用涡轮增压发动机，一直沉浸在自然吸气发动机研发中，已经到达了不可自拔的地步。
在众多日车系品牌中，马自达发动机的燃效率是最优秀的，到了43%。据悉全新一代压燃发动机最高燃效可高达50%，这是内燃发动机中非常优秀的成绩。不少业内人士表示，马自达的压燃发动机油耗已经接近油电混合动力系统的油耗。
第二名、丰田2.5L混合动力发动机
虽说现在涡轮增压发动机是主流，但丰田在很早以前就开始着手研究混合动力系统，所以如今丰田的混合动力发动技术在业内也是数一数二水平。其中丰田旗下2.5L混合动力发动机的最大燃效达到了41%，这款发动机主要搭载在凯美瑞混动车型上。除此以外丰田2.5L自然吸气发动机的燃效也非常不错，采用了13：1高压缩比技术，其燃效也达到了40%。
第三名、本田地球梦系列2.0L混合动力发动机
本田在汽车圈子内被誉为是“买发动机送车”的品牌，或许你以为本田的发动机只有动力强一个优点，其实质量稳定性高、油耗低、燃效高也是本田发动机的亮点。
其中搭载在雅阁上的2.0L混合动力发动机，最大燃效达到了40.6%比仅比丰田的2.5L发动机少了0.4%。雅阁使用的这套混合动力系统最大的优势在于低速的时候完全可以使用电机来驱动，只有当行车电脑感应到需要大的动力的时候发动机才会介入。
为什么日系车在国内如此受欢迎，发动机技术含量高就是其中一大因素。除了燃效高相比其他合资品牌高以外，质量稳定性也做得非常出色。所以美系车、法系车甚至是德系车都不得不服，对此你是怎么看的，你觉得大众的发动机会比本田的更好吗？
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