几年前，
“动车”还是余万常德人民的一个梦。
而如今，
“坐上动车走四方”正逐步成为现实。
盼星星盼月亮，
“常德号”交车在即，
不久后常德人将坐上“自己”的动车，
驶向四海八荒咯！
小编今天化身特工
为你揭秘“常德号”动车的独家档案……
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姓名：“常德号”CRH6-型列车组
绰号：铁路公交
性别：风一般的美男子
身价：1.18亿元
特长：最高时速km/h，运行速度~km/h
（合成图片）
个人评价：具有速度快、载客量大、快起快停、快速乘降的技术优势，适应城际铁路“停站多、站间距短、高密度”的公交化运营特点。列车从静止状态加速到时速公里只需42秒，加速能力堪比地铁。同时，每节车设有3对门，乘客可快速乘降，减少停站时间。所以，请大家相信我！
工作能力：动车运行后，预计将有包括“常德号”在内的3列动车组在石长线上飞驰奔忙，每天往返10次左右（即每日开行10对左右）。近段时间，铁路部门将有序安排列车接收、调试及运行调图，具体车次时刻安排将及时对外公布（近期网上和 根据湖南省委省政府和广铁集团统一部署，今年9月将利用石长铁路开行动车。对此，常德市委市政府及各级各部门高度重视，市政府召开专题会议对动车开行前安全整改等工作进行了部署，市发改委铁路建设办公室坚持一周一调度，近期还组织专业人员到铁路沿线进行了现场督导。
为落实省市部署，确保动车开行后安全有序运行，石长铁路沿线各区县围绕栅栏封闭、限高防护架安装、跨铁桥梁移交及车站设施改造等做了大量前期准备工作，力争全面排查和整改安全隐患。
目前，各项前期准备工作已准备就绪，我市境内37处栅栏封闭，33处穿铁桥涵限高架安装，34座公路、人行桥移交工作全面完成，石门站、临澧站、汉寿站站房改造及垃圾清运设施完善工作正抓紧落实，护路安全教育和宣传工作全面展开，个别阻工事件得到妥善调处，城区部分路段声屏障安装工作即将启动。
常德市有信心在动车开行前确保消除全部安全隐患。